Volks­wagen Service bei Karosserie- und Lack­schäden

Experten schätzen, dass jedes zweite Auto in Österreich Dellen und Beulen aufweist. Zudem zögern viele Fahrzeugbesitzer, diese reparieren zu lassen. Wo man bislang mit Spachtelmasse und einer Neulackierung den Schaden beheben musste, können Dellen und Beulen nun entfernt werden, ohne den Originallack zu verletzen. So erhalten Sie wieder das makellose Erscheinungsbild Ihres Fahrzeuges.

Vorteile:

• Es ist keine Lackierung mehr notwendig.
• Der Originallack bleibt erhalten.
• Sie sparen Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzungen:

• Der Lack darf nicht beschädigt sein (ansonsten ist eine zusätzliche Lackreparatur notwendig).
• Der Schaden darf sich nur an einer zugänglichen Stelle (von der Innenseite) befinden.

Hinweis:

• Ist ideal bei Hagelschäden oder kleinen Parkschäden.

Eine Unachtsamkeit mit dem Einkaufswagen, ein unglückliches Ein- oder Ausparkmanöver - und schon ist der Lack des Wagens zerkratzt. Mit der Clever Repair-Lackierung können kleinere Lackschäden direkt am Fahrzeug und ohne den aufwändigen Abbau der zu lackierenden Teile behoben werden.

Vorteile:

• Eine Demontage des beschädigten Teiles ist nicht notwendig.
• Wolkenfreies Beilackieren und nicht sichtbare Klarlackübergänge auf Altlackierungen sind möglich.
• Bei umgehender Schadensbehebung besteht optimaler Schutz vor Rost und Korrosion.
• Sie sparen Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzung:

• Die Schadstelle darf nicht größer als 3,5 cm im Durchmesser sein.

Ausnahme:

• Ist nicht geeignet bei Silber-Lackierungen.

Hinweis:

• Bei älteren, ungleichmäßig gebleichten Lackoberflächen sowie bei Metallic-Lacken kann es bei speziellem Lichteinfall zu kaum sichtbaren Farbabweichungen kommen.

Steinschläge z.B. durch Splitt können auf Wunsch mittels speziellen Lacken abgedeckt werden. Die Steinschlagkrater werden dabei mit diesem neuen Lack aufgefüllt und der zuviel aufgebrachte Lack in einem speziellen Verfahren wegpoliert.

Vorteile:

• Der Lack wird nur im Steinschlagkrater aufgebracht. Der restliche Lack bleibt im Originalzustand.
• Bei umgehender Schadensbehebung ist optimaler Schutz vor Rost und Korrosion gegeben.
• Sie sparen Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Ausnahme:

• Ist nicht geeignet bei großflächigen, stark betroffenen Stellen und bei Silber-Lackierungen.

Hinweise:

• Der optische Gesamteindruck ist nach der Reparatur wieder einwandfrei - bei sehr naher Betrachtung sind die aufgefüllten Steinschlagkrater jedoch erkennbar.
• Die Methode ist besonders gut für dunkle Lacke geeignet.

Kleine Schäden durch Steinschläge sind in vielen Fällen ohne Austausch der Windschutzscheibe reparierbar. Unreparierte Schäden können sich durch Wärmespannungen rasch vergrößern und irreparabel werden. Schieben Sie daher nach einem Steinschlag eine Scheibenreparatur nicht auf.

Vorteile:

• Meist verzichten Versicherungen (Kasko) auf den Selbstbehalt.
• Der Ausbau der Scheibe ist nicht notwendig.
• Die Reparatur ist auch bei getönten Scheiben möglich.
• Das Ersetzen der Vignette entfällt.

Voraussetzungen:

• Der Durchmesser der Einschlagstelle darf nicht größer als 5 mm sein.
• Die Zwischenfolie und/oder Innenscheibe darf nicht beschädigt sein.
• Schmutz und Feuchtigkeit dürfen nicht zu tief vorgedrungen sein.

Folgende Selbstbehalt-Regelung gilt für: » Porsche Bank Kunden » VVD-Kunden

Hohe Bordsteine, ein Metallbügel am Straßenrand, ein leichter Unfall: Eine kurze Unachtsamkeit genügt, um die Kunststoffteile am Fahrzeug zu beschädigen. Jetzt gibt es eine Alternative zum Austausch der beschädigten Stoßstangen, Schutzleisten oder Spiegelgehäuse. Durch eine neuartige Klebetechnik können kleine Löcher und Risse geschlossen und so der Austausch des Teiles vermieden werden.

Vorteile:

• Der Ausbau des beschädigten Kunststoffteiles ist nicht notwendig.
• Sie sparen Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzungen:

• Ein Riss darf nicht länger als 100 mm sein.
• Ein Loch kann nur bis zu einem Durchmesser von 30 mm repariert werden.

Hinweis:

• Strukturierte Oberflächen können ebenfalls repariert werden.

Mit dem alten Handy muss meist auch die Halterung im Auto weichen. Was zurück bleibt sind die Bohrlöcher der Halterung im Armaturenbrett. Mit geringem Reparatur-aufwand können Abschürfungen, Risse und Löcher beseitigt werden. Meist kann ohne Demontage perfekt repariert werden.

Vorteile:

• Der Austausch beschädigter Innenraumverkleidungen, der Schalttafel und Konsolen ist nicht immer notwendig.
• Sie sparen Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzung:

• Ein Schaden (z.B. Loch) darf nicht mehr als 15 mm im Durchmesser haben.

Ausnahme:

• Nicht repariert werden darf im Bereich der Airbags.

Hinweis:

• Mit dieser Anwendungstechnik werden optisch sehr gute Ergebnisse erzielt - der Qualitätsstandard eines Neuteils kann jedoch nicht immer in vollem Umfang erreicht werden.

Kleine Brandlöcher und Risse auf Sitzen, Dachhimmel oder Teppichen sind in vielen Fällen mit sehr guten optischen Ergebnissen reparierbar.

Vorteile:

• Das kostspielige Austauschen z.B. von Sitzbezügen ist nicht mehr erforderlich.
• Alle gängigen Farb- und Stoffmuster im Interieurbereich können rekonstruiert werden (Fahrzeugsitze, Dachhimmel, Teppiche).
• Reparaturen von kleinen Brandlöchern oder Rissen sind schnell erledigt.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzungen:

• Risse dürfen nicht länger als 40 mm sein.
• Löcher dürfen nicht mehr als 15 mm Durchmesser haben.

Ausnahme:

• Nicht repariert werden darf im Bereich des Airbags.

Hinweise:

• Auch Alcantara kann mit dieser Methode repariert werden.
• Mit dieser Anwendungstechnik werden optisch sehr gute Ergebnisse erzielt - der ursprüngliche Qualitätsstandard kann jedoch nicht immer in vollem Umfang erreicht werden.

Auch bei diesem hochwertigen Material ist eine kostengünstige Reparatur sehr oft möglich. Spezielle Techniken beseitigen kleinere Schäden oder hartnäckige Verschmutzungen.

Vorteile:

• Der Austausch des beschädigten Sitzes bzw.-bezuges ist meistens nicht nötig. Damit entfällt der notwendige Austausch des Beifahrersitzes bzw. -bezuges, der durch einen Farbunterschied zu einem neuen Sitz entsteht.
• Sie sparen Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzungen

• Risse dürfen nicht länger als 40 mm sein.
• Löcher dürfen nicht mehr als 15 mm Durchmesser haben.

Ausnahmen:

• Nicht repariert werden darf im Bereich der Airbags und im Bereich einer Naht.
• Alcantara (dazu siehe Stoffreparatur).

Hinweis:

• Mit dieser Anwendungstechnik werden optisch sehr gute Ergebnisse erzielt - der Qualitätsstandard eines Neuteils kann jedoch nicht immer in vollem Umfang erreicht werden.

Ab sofort muss Ihnen der nähere Kontakt des Randsteins mit Ihrer Alufelge kein Kopfzerbrechen mehr bereiten. Durch die neue Clever Repair Reparaturmethode kann auch dieser Schaden kostengünstig, schnell und in Top Qualität behoben werden. Mit einem schnellhärtenden Spezialmittel werden Kratzer und Kerben aufgefüllt und mit Lack versiegelt.

Vorteile:

• Der Austausch der beschädigten Felge ist - je nach Schadensbild - nicht mehr nötig. Dadurch sparen Sie Zeit und Kosten.
• Der Wert des Fahrzeuges bleibt erhalten.

Voraussetzungen:

• Kratzer dürfen max. 1 mm tief sein, Ihr Volkswagen Service Partner berät Sie gerne.

Nicht repariert werden können:

• Chromfelgen, polierte Felgen und Edelstahlfelgen.
• Beschädigte oder verformte Räder sowie Räder mit angerissenen oder verformten Bolzenlöchern.

Hinweis:

• Mit dieser Anwendungstechnik werden optisch sehr gute Ergebnisse erzielt - der Qualitätsstandard eines Neuteils kann jedoch nicht immer in vollem Umfang erreicht werden.